Verändere zusammen mit uns die
Gesundheitswelt von morgen.
In dieser Rolle begleitest du
unsere Coaching Teilnehmer durch
das Kursprogramm und führst
physiotherapeutische Anamnesen
durch. Unsere Physiotherapeuten
halten den Kontakt zu unseren
Teilnehmern und sind gut darin,
diese zur optimalen Gesundheit zu
unterstützen. Das umfasst folgende
Aufgaben:
-Durchführung einer festgelegten
Anamnese
-wöchentliche Beratung durch
Video-Calls zu unseren Teilnehmern
-Erstellung von individuelle...
Gesundheitswelt von morgen.
In dieser Rolle begleitest du
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das Kursprogramm und führst
physiotherapeutische Anamnesen
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unterstützen. Das umfasst folgende
Aufgaben:
-Durchführung einer festgelegten
Anamnese
-wöchentliche Beratung durch
Video-Calls zu unseren Teilnehmern
-Erstellung von individuelle...
Diese speziellen Schuhe stützen den Vorfuß und sollen ihren Träger während der sechswöchigen Tragezeit entlasten. Gehen ist damit meist ohne Schwierigkeiten möglich. Doch wie verhält es sich hinter dem Steuer? Diese Frage stellt sich, sofern der rechte Fuß von der OP betroffen ist. Denn mit ihm bedient der Fahrer in der Regel nicht nur das Gaspedal, sondern auch die Bremse des Autos.
Wie sich das Tragen eines HVS oder VES auf die Bremsreaktionszeit beim Autofahren auswirkt, haben Ärzte der Orthopädischen Klinik der Universität Innsbruck unter Führung von Dietmar Dammerer mit 42 konsekutiven Patienten getestet. Alle Studienteilnehmer mussten sich einer rechtsseitigen Metatarsale-I-Osteotomie zur Korrektur ihres Hallux valgus unterziehen. Vor der OP sowie zwei und sechs Wochen nach dem Eingriff wurde jeweils ihre Bremsreaktionszeit beim Autofahren gestoppt. Dazu sollten die Patienten in einem Fahrsimulator vom Gas- auf das Bremspedal umsteigen, sobald eine Signal-Lampe von Grün auf Rot umsprang.
Das Ergebnis hätte deutlicher nicht ausfallen können: Das Tragen der Schuh-Orthesen verlängerte die Bremsreaktion beträchtlich. Hatte es vor der Operation bis zum Betätigen der Bremse durchschnittlich 712 Millisekunden gedauert, brauchten die Fahrer zwei Wochen nach dem Eingriff ganze 804 (HVS) respektive 841 (VES) Millisekunden, bis das Auto zum Stehen kam. Setzt man eine Geschwindigkeit von 120 Kilometer pro Stunde voraus, würde die zeitliche Verzögerung den Bremsweg um drei bis vier Meter verlängern. Selbst sechs Wochen nach der OP war noch eine signifikant längere Reaktionszeit festzustellen als zuvor, jedoch deutlich kürzer als zwei Wochen postoperativ.
„Ausgehend von unseren Befunden empfehlen wir nach einer operativen Hallux-valgus-Korrektur den Trägern von orthopädischem Schuhwerk, mindestens sechs Wochen aufs Autofahren zu verzichten“, rät Studienautor Dammerer. Die Sicherheit des Patienten sowie des Straßenverkehrs habe Vorrang. Deshalb sollen die Patienten laut den Forschern ausreichend erholt sein, bevor sie sich wieder hinters Steuer respektive Bremspedal setzen.
NUR / physio.de
Hallux valgusAuto
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